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PLT-ZHLD-006

一、智能化控制: 采用智能照明控制系統(tǒng),使照明系統(tǒng)工作在全自動狀態(tài),系統(tǒng)按預先設定的照明模式進行工作,這些照明模式會按預先設定的時間相互自動地進行切換。

關鍵詞:

智慧照明系列 | 市路燈系列 | 太陽能路燈系列

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詳情描述

一、智能化控制: 采用智能照明控制系統(tǒng),使照明系統(tǒng)工作在全自動狀態(tài),系統(tǒng)按預先設定的照明模式進行工作,這些照明模式會按預先設定的時間相互自動地進行切換。
節(jié)能: 智能照明控制系統(tǒng)使用了先進的電力電子技術,能對控制區(qū)域內(nèi)的燈具進行智能調(diào)光,當室外光較強時,室內(nèi)照度自動調(diào)暗,室外光較弱時,室內(nèi)照度則自動調(diào)亮,使室內(nèi)的照度始終保持在恒定值附近,從而能夠充分利用自然光實現(xiàn)節(jié)能的目的。

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高節(jié)能:節(jié)能能源無污染即為環(huán)保。直流驅動,超低功耗,電光功率轉換接近100%,相 同照明效果比傳統(tǒng)光源節(jié)能80%以上。另 外LED的電路是多路供電,在大功率路燈的使用過程中,任何一顆的燈珠發(fā)生損壞,都不會影響整燈的照明,這就跟傳統(tǒng)的道路燈有所區(qū)別,傳統(tǒng)的道路燈,光源壞了,整個燈就都不會亮了,嚴重影響了道路照明效果以及增加了修復費用的發(fā)生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分為多路供電,一般晚上 6 點至午夜 12 點在外人員和車輛比較多的時間段全亮,以 滿足照明需求,0 點以后行人車輛等比較少,對亮度要求不高,可以采用一半點亮,一半關閉,既光源進行半功率運行,這樣在不影響照明的情況下又可以節(jié)約大約一半的功率消耗,這也就說明 LED 光源在本身節(jié)能的同時,也 可以根據(jù)需求進行設置,達到了更加節(jié)能的效果,節(jié)約了能源和大量的成本。

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高節(jié)能:節(jié)能能源無污染即為環(huán)保。直流驅動,超低功耗,電光功率轉換接近100%,相 同照明效果比傳統(tǒng)光源節(jié)能80%以上。另 外LED的電路是多路供電,在大功率路燈的使用過程中,任何一顆的燈珠發(fā)生損壞,都不會影響整燈的照明,這就跟傳統(tǒng)的道路燈有所區(qū)別,傳統(tǒng)的道路燈,光源壞了,整個燈就都不會亮了,嚴重影響了道路照明效果以及增加了修復費用的發(fā)生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分為多路供電,一般晚上 6 點至午夜 12 點在外人員和車輛比較多的時間段全亮,以 滿足照明需求,0 點以后行人車輛等比較少,對亮度要求不高,可以采用一半點亮,一半關閉,既光源進行半功率運行,這樣在不影響照明的情況下又可以節(jié)約大約一半的功率消耗,這也就說明 LED 光源在本身節(jié)能的同時,也 可以根據(jù)需求進行設置,達到了更加節(jié)能的效果,節(jié)約了能源和大量的成本。

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