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高桿燈一般指15米以上鋼制錐形燈桿和大功率組合式燈架構(gòu)成的新型照明裝置。它由燈頭、內(nèi)部燈具電氣、桿體及基礎(chǔ)部分組成。燈頭造型可根據(jù)用戶要求、周圍環(huán)境、照明需要具體而定;內(nèi)部燈具多由泛光燈和投光燈組成,光源采用高壓鈉燈、大功率LED燈,照明半徑達60米。 桿體一般為凌錐形獨體結(jié)構(gòu),用鋼板卷制而成,高度為15~40米,多為兩到三節(jié)構(gòu)成。

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高桿燈一般指15米以上鋼制錐形燈桿和大功率組合式燈架構(gòu)成的新型照明裝置。它由燈頭、內(nèi)部燈具電氣、桿體及基礎(chǔ)部分組成。燈頭造型可根據(jù)用戶要求、周圍環(huán)境、照明需要具體而定;內(nèi)部燈具多由泛光燈和投光燈組成,光源采用高壓鈉燈、大功率LED燈,照明半徑達60米。 桿體一般為凌錐形獨體結(jié)構(gòu),用鋼板卷制而成,高度為15~40米,多為兩到三節(jié)構(gòu)成。

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高節(jié)能:節(jié)能能源無污染即為環(huán)保。直流驅(qū)動,超低功耗,電光功率轉(zhuǎn)換接近100%,相 同照明效果比傳統(tǒng)光源節(jié)能80%以上。另 外LED的電路是多路供電,在大功率路燈的使用過程中,任何一顆的燈珠發(fā)生損壞,都不會影響整燈的照明,這就跟傳統(tǒng)的道路燈有所區(qū)別,傳統(tǒng)的道路燈,光源壞了,整個燈就都不會亮了,嚴重影響了道路照明效果以及增加了修復費用的發(fā)生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分為多路供電,一般晚上 6 點至午夜 12 點在外人員和車輛比較多的時間段全亮,以 滿足照明需求,0 點以后行人車輛等比較少,對亮度要求不高,可以采用一半點亮,一半關(guān)閉,既光源進行半功率運行,這樣在不影響照明的情況下又可以節(jié)約大約一半的功率消耗,這也就說明 LED 光源在本身節(jié)能的同時,也 可以根據(jù)需求進行設(shè)置,達到了更加節(jié)能的效果,節(jié)約了能源和大量的成本。

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高節(jié)能:節(jié)能能源無污染即為環(huán)保。直流驅(qū)動,超低功耗,電光功率轉(zhuǎn)換接近100%,相 同照明效果比傳統(tǒng)光源節(jié)能80%以上。另 外LED的電路是多路供電,在大功率路燈的使用過程中,任何一顆的燈珠發(fā)生損壞,都不會影響整燈的照明,這就跟傳統(tǒng)的道路燈有所區(qū)別,傳統(tǒng)的道路燈,光源壞了,整個燈就都不會亮了,嚴重影響了道路照明效果以及增加了修復費用的發(fā)生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分為多路供電,一般晚上 6 點至午夜 12 點在外人員和車輛比較多的時間段全亮,以 滿足照明需求,0 點以后行人車輛等比較少,對亮度要求不高,可以采用一半點亮,一半關(guān)閉,既光源進行半功率運行,這樣在不影響照明的情況下又可以節(jié)約大約一半的功率消耗,這也就說明 LED 光源在本身節(jié)能的同時,也 可以根據(jù)需求進行設(shè)置,達到了更加節(jié)能的效果,節(jié)約了能源和大量的成本。

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高節(jié)能:節(jié)能能源無污染即為環(huán)保。直流驅(qū)動,超低功耗,電光功率轉(zhuǎn)換接近100%,相 同照明效果比傳統(tǒng)光源節(jié)能80%以上。另 外LED的電路是多路供電,在大功率路燈的使用過程中,任何一顆的燈珠發(fā)生損壞,都不會影響整燈的照明,這就跟傳統(tǒng)的道路燈有所區(qū)別,傳統(tǒng)的道路燈,光源壞了,整個燈就都不會亮了,嚴重影響了道路照明效果以及增加了修復費用的發(fā)生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分為多路供電,一般晚上 6 點至午夜 12 點在外人員和車輛比較多的時間段全亮,以 滿足照明需求,0 點以后行人車輛等比較少,對亮度要求不高,可以采用一半點亮,一半關(guān)閉,既光源進行半功率運行,這樣在不影響照明的情況下又可以節(jié)約大約一半的功率消耗,這也就說明 LED 光源在本身節(jié)能的同時,也 可以根據(jù)需求進行設(shè)置,達到了更加節(jié)能的效果,節(jié)約了能源和大量的成本。

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